Bild 1 von 5: Der neue Hyundai Santa Fe wurde zwar minimal länger, in der Höhe aber erheblich niedriger. Dies lässt ihn wesentlich athletischer erscheinen. (Foto: Bernd Dohrmann)
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Bild 2 von 5: Überarbeitet wurden auch die Triebwerke. Alle drei erhältlichen Motoren, zwei Diesel und ein Benziner, arbeiten mit vier Zylindern mit Direkteinspritzung. (Foto: Bernd Dohrmann)
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Bild 3 von 5: Der vergrößerte Radstand des Hyundai Santa Fe garantiert den Insassen auf der Rückbank deulich mehr Beinfreiheit. (Foto: Bernd Dohrmann)
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Bild 4 von 5: Der modernisierte Innenraum des Hyundai Santa Fe wirkt dank neuer Materialien wertiger. Alle Bedienelemente sind übersichtlich und praktisch angeordnet. (Foto: Bernd Dohrmann)
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Bild 5 von 5: In Deutschland soll der Santa Fe ab September dieses Jahres erhältlich sein. Wie beim Vorgänger gibt es ihn als Fronttriebler oder mit Allrad. (Foto: Bernd Dohrmann)
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