Bild 1 von 11: Mit 4,13 Millionen Einheiten in nur sechs Jahren avancierte der Astra (F) zum meistgebauten Opel-Modell aller Zeiten.
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Bild 2 von 11: Den Opel Astra (F) gibt es als drei- und fünftürige Schräghecklimousine, fünftürigen Kombi, viertüriges Stufenheck und ab 1993 auch als Cabrio.
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Bild 3 von 11: Seit August 1993 ist der Astra (F) als Cabrio verfügbar.
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Bild 4 von 11: Unter der Bezeichnung Impuls II fuhr der Astra (F) auch rein elektrisch.
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Bild 5 von 11: 1998 startet die zweite Generation des Astra (G).
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Bild 6 von 11: Schon 2001 gab die Supersportwagen-Studie Astra Coupé OPC X-Treme mit Flügeltüren und V8-Power als bis heute schnellster straßentauglicher Opel eine Kostprobe von den scharfen Delikatessen, die das OPC-Team fortan bereithalten sollte.
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Bild 7 von 11: Mit 175.000 Neuzulassungen ist der Astra (G) das erfolgreichste Opel-Modell.
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Bild 8 von 11: Mit Einführung des Astra (H) 2004 kann Opels Kompaktwagenklasse den zweiten Platz in der deutschen Neuzulassungsstatistik vorübergehend zurückgewinnen.
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Bild 9 von 11: Im Mai 2006 kommt der Astra (H) als Cabriolet TwinTop mit elektrisch versenkbarem Hardtop auf den Markt.
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Bild 10 von 11: Der Astra (J) ist ab September 2012 auch als Stufenhecklimousine lieferbar.
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Bild 11 von 11: Die fünfte Generation des Opel Astra (J) erhält 2019 ein Facelift.
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