Bosch rechnet mit einer wichtigen Rolle für den Brennstoffzellen-Lkw. Weltweit wird 2030 nach Prognosen des Unternehmens jedes fünfte neue Nutzfahrzeug ab sechs Tonnen mit der Wasserstoff-Technik ausgerüstet sein. Der Konzern hat nun in Stuttgart-Feuerbach sowie im chinesischen Chongqing mit der Serienfertigung entsprechender Antriebssysteme begonnen, künftig soll auch das US-Werk in Anderson Komponenten produzieren.
Erster Kunde ist der Lkw-Hersteller Nikola, der für Ende des Jahres einen Brennstoffzellen-Truck angekündigt hat. 2030 will Bosch mit Wasserstoff-Technologie einen Umsatz von fünf Milliarden Euro erzielen. Dafür investiert das Unternehmen nach eigenen Angaben zwischen 2021 und 2026 fast 2,5 Milliarden Euro in die Technologie.
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