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Studie: CO2-Ausstoß bei deutschen Autos hoch

15.09.2009 12:36 Uhr
CO2 Auspuff
Nach wie vor liegen BMW, Volkswagen und Daimler teilweise deutlich über dem europäischen CO2-Durchschnittswert.

BMW, Volkswagen und Daimler liegen teilweise deutlich über dem europäischen Durchschnittswert von 153 Gramm pro Kilometer. Immerhin konnte der bayerische Autobauer den Ausstoß seiner Flotte am deutlichsten reduzieren.

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In der EU verkaufte Neuwagen deutscher Hersteller blasen deutlich mehr CO2 in die Luft als Autos ihrer Konkurrenten. Das ist das Ergebnis einer Studie, die der Europäische Verband für Verkehr und Umwelt (T&E) am Dienstag in Brüssel veröffentlichte. Demnach stießen die im Jahr 2008 EU-weit verkauften Autos durchschnittlich rund 153 Gramm CO2 pro Kilometer aus. Die drei großen deutschen Autobauer BMW, Volkswagen und Daimler lagen der Studie zufolge allesamt über diesem Wert. Autos von Daimler emittierten sogar mit durchschnittlich 175 Gramm CO2 pro Kilometer die meisten umweltschädlichen Gase in die Luft. Gleichzeitig weist BMW (154 g/km) die deutlichste Verbesserung aus: Der bayerische Autobauer hat 2008 den CO2-Ausstoß um 10,2 Prozent reduziert - und liegt damit auf Platz Eins. Hinter BMW folgte Mazda (minus 8,2 Prozent), auf Platz Drei lag Hyundai (minus 7,6 Prozent). Auch Daimler und Volkswagen (159 g/km) konnten ihren Ausstoß verringern und liegen mit minus 3,8 Prozent und minus 3,3 Prozent im Mittelfeld. Insgesamt minderten alle 14 untersuchten Autobauer die Emissionen, hieß es in der Studie. Der Verband führt das auf neue, bindende EU-Regeln zur CO2-Reduzierung zurück, die im vergangenen Dezember durchgesetzt wurden. Die Autos mit dem geringsten CO2-Ausstoß auf Europas Straßen kamen 2008 vom italienischen Autobauer Fiat mit einem Wert von 138 Gramm pro Kilometer. Bis 2015 sollen Autos auf europäischen Straßen nach den EU-Regeln durchschnittlich nur noch 130 Gramm CO2 pro Kilometer ausstoßen. Portugal führt im Länderranking Die in Portugal zugelassenen Neuwagen emittierten im Schnitt am wenigsten CO2. Der Durchschnittswert der 215.000 Einheiten lag 2008 bei 138 g/km. Auf Platz zwei und drei folgen die Volumenmärkte Frankreich (140 g/km) und Italien (145 g/km). Von den 25 untersuchten EU-Staaten liegt Deutschland auf Platz 20 mit einer durchschnittlichen CO2-Emission der Neuwagen von 165 g/km (2007: 169 g/km). (dpa/ng) Das T&E-Ranking nach Fabrikaten und Nationen in englischer Sprache finden Sie unten in der Box unter "Dateidownload".

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