Mahle: Komponenten für Wasserstoff-Lkw

20.11.2024 11:51 Uhr | Lesezeit: 2 min

Mahle unterstützt MANs h-TGX mit Schlüsselkomponenten wie der Powercell-Unit für den 16,8-Liter-Sechszylinder mit 521 PS. Der mit dem „Truck Innovation Award 2025“ ausgezeichnete Lkw wird ab nächstem Jahr in limitierter Stückzahl gebaut – ein Meilenstein für emissionsfreie Mobilität. Mahle arbeitet parallel an rund 30 weiteren Wasserstoffmotorprojekten.

von aum

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Mahle hat von MAN den Auftrag zur Lieferung von Komponenten für den Wasserstoffmotor des h-TGX erhalten. Der Sechs-Zylinder-Direkteinspritzer hat einen Hubraum von 16,8 Litern und leistet 521 PS (383 kW). Mahle steuert seine Wasserstoff-Powercell-Unit bei, die aus Kolben, Kolbenringen, Kolbenbolzen sowie Zylinderlaufbuchsen besteht. Darüber hinaus werden weitere Elemente des Stuttgarter Automobilzuliefers für den Ventiltrieb eingesetzt.

MAN plant, rund 200 Einheiten seines als Zero-Emission-Fahrzeugs (ZEV) klassifizierten Lkw ab nächstem Jahr für ausgewählte Märkte zu bauen. Der Lkw wurde erst kürzlich mit dem "Truck Innovation Award 2025" ausgezeichnet. Mahle arbeitet derzeit an knapp 30 Wasserstoffmotorprojekten für Kunden im On- und Off-Highway Bereich.

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