Der asp-Werkstattclub powered by TÜV SÜD hat in der vergangenen Woche über 70 Teilnehmern im Audi Forum Neckarsulm Expertenwissen zum Schadenmanagement in der Werkstatt geliefert. Wissen aus erster Hand in entspannter Atmosphäre mit automobilem Flair – das ist die Erfolgsformel des Werkstattclubs, der bereits im dritten Jahr läuft.
Schwerpunktthema war auch diesmal die Schadenabwicklung in Werkstätten und Autohäusern. Da hier viele Fallstricke lauern und so manche Werkstatt auf berechtigte Ansprüche gegenüber der Versicherung verzichtet, sind Aufklärung und konkrete Hilfestellung gefragt.
asp-Werkstattclub powered by TÜV SÜD / Audi Forum Neckarsulm
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BGH-Rechtsprechung zum Werkstattrisiko
Marcus Kaiser, Rechtsanwalt und CEO der auf Verkehrsrecht spezialisierten Kanzlei Kaiser & Kollegen (K&K), erklärte beispielsweise die Auswirkungen der aktuellen BGH-Rechtsprechung zum Werkstattrisiko. Die BGH-Urteile vom 16. Januar 2024 und 12. März 2024 haben erhebliche Auswirkungen auf die Praxis im Schadengeschäft. Die Rechtsprechung stärkt grundsätzlich die Position des Geschädigten bei Haftpflichtschäden. Der Grundsatz, dass der Geschädigte darauf vertrauen darf, dass seine Werkstattrechnung vom Unfallverursacher bzw. dessen Versicherung in voller Höhe erstattet wird, wurde von den Richtern bestätigt und sogar erweitert. Allerdings erfolgt dies bei gleichzeitiger Abtretung möglicher Ansprüche des Kunden gegen die Werkstatt an die Versicherung. Diese kann dann ihrerseits Forderungen an die Werkstatt stellen, wenn ihrer Auffassung nach bestimmte Posten in der Rechnung nicht gerechtfertigt sind.
Manuel Kohr, Leiter Schaden & Wert Marktgebiet Baden-Württemberg Nord, TÜV SÜD Auto Service, stellte das Service-Portfolio von TÜV SÜD im Bereich Schadenmanagement vor. "Die Werkstatt möchte sich auf ihr Kerngeschäft, die Reparatur, konzentrieren und nicht die eigenen Mitarbeiter mit administrativen Aufgaben belasten", erklärte Kohr. Genau hier setzt das Schadenmanagement von TÜV SÜD an. Es bietet über das Schadengutachten durch den Sachverständigen hinaus Unterstützung bei der Abwicklung von Schäden an. Kohr: "Die Experten von TÜV SÜD übernehmen zahlreiche administrative Aufgaben. Dazu gehört vor allem auch die Kommunikation mit dem Versicherer auf Augenhöhe."
Anspruchsvolle Aufgaben im Schadenmanagement
"Neben dem anspruchsvollen Tagesgeschäft fällt es Mitarbeitern schwer, die Schadenabwicklung als Zusatzaufgabe im Kfz-Betrieb nebenher noch zu erledigen", unterstrich Kohr. Kostenvoranschläge, Anwaltskorrespondenz, Kaskoabwicklung, Reparaturfreigaben und die Organisation der Ersatzmobilität für den Kunden – all das erfordert Zeit und setzt Fachkenntnis der aktuellen Rechtsprechung voraus. TÜV SÜD hilft bei der Optimierung der Schadenkalkulation und gibt den Reparaturablauf nach anerkannten Regeln der Technik und unter Beachtung der Herstellervorgaben vor. Die Sachverständigen wissen genau, welche Posten tatsächlich in Rechnung gestellt werden können. Genau hier verschenkten Werkstätten oft unnötig Geld, stellte man immer wieder fest.
Wie das in der Praxis konkret aussehen kann, wurde in der Expertenrunde deutlich: Philipp Burghardt, Schadengutachter bei TÜV SÜD, machte klar, dass die Verbesserung der Schaden-Fachkompetenz in jedem Betrieb, unabhängig von der Größe, wichtig sein kann: "Letztlich ist das Thema Schaden für jeden relevant – es geht darum, Prozesse möglichst optimal zu gestalten." Und weiter: "Wir stellen uns auf die Größe und Problemstellungen des Betriebs ein und legen Wert auf eine offene Kommunikation mit dem Kunden." Man freue sich dabei auch über ehrliche Rückmeldungen, wenn es mal nicht rundlaufe.
Best Practices aus der Werkstatt
Ralph Linke, Geschäftsführer im Crailsheimer Autohaus Linke(VW/Audi), ist selbst TÜV SÜD-Kunde. Der Familienbetrieb verfügt über eine Karosseriewerkstatt ohne Lackierung mit Spezialisierung auf "Dellendrücken", wie Linke sagte. "Bereits seit sieben Jahren arbeiten wir mit TÜV SÜD zusammen. An drei Tagen pro Woche haben wir einen festen Platz für den Schadengutachter, der uns unterstützt – sei es bei Schadengutachten, GW-Bewertungen oder Leasingrückläufern." Durch die enge Zusammenarbeit seien die Prozesse deutlich einfacher geworden. "Und es ist ein Vorteil, den Ansprechpartner direkt vor Ort zu haben", so der Händler.
Lukas Stöhr, Mitglied der Geschäftsleitung bei Auto Heckel in Sinsheim, setzt im Bereich Schaden ebenfalls auf TÜV SÜD: "Die TÜV-Mitarbeiter sind für Schadenaufnahme und Gutachten-Erstellung zuständig. Die Gutachten gehen direkt in die digitale Schadenakte. Das ist seit vier Jahren gar nicht mehr wegzudenken an den zwei Standorten mit 38 Mitarbeitern."
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Stichwort digitale Schadenakte: "Ich kann standortübergreifend jederzeit den aktuellen Stand einsehen, bin immer up-to-date und bekomme eine Benachrichtigung, wenn in der Akte etwas bearbeitet wurde", erläuterte Stöhr. Das Programm sei einfach und übersichtlich – der Chef kann auf einen Blick den aktuellen Status der Schadenfälle sehen. "Früher war eine Mitarbeiterin fast ausschließlich damit beschäftigt, zu telefonieren."
Marco Krettek, Gebietsleiter bei Autoclaim, bestätigt den einfachen Zugang: "Das Programm ist onlinebasiert – Sie brauchen nur einen Browser, es funktioniert plattformunabhängig und auf jedem Endgerät", sagte er. Die Einführung erfordere kaum Implementierungsaufwand. Autoclaim benötige nur einmal die Stammdaten des Anwenders, dann könne es nach kurzer Schulung losgehen.
