In den vergangenen 30 Jahren sind Unfälle im Straßenverkehr aufgrund überhöhter Geschwindigkeit weniger geworden. Registrierte das Statistische Bundesamt (Destatis) im Jahr 1991 gut 104.000 Unfälle mit Personenschäden wegen zu schnellem Fahren, waren es 2021 noch rund 36.700 Unfälle. Die niedrigen Zahlen von 2020 (37.000) und 2021 könnten jedoch den Einschränkungen aufgrund der Corona-Pandemie geschuldet sein. Wie die Statista-Grafik zeigt, kam es 2019, dem Jahr vor Corona, zu rund 42.200 Unfällen wegen nicht angepasster Geschwindigkeit.
Über die Jahre haben sich die Hauptunfallursachen geändert. 1991 lagen Unfälle wegen überhöhter Geschwindigkeit mit Abstand an erster Stelle, auf Platz 2 folgten rund 68.400 Unfälle wegen Vorfahrtsmissachtung und auf dem dritten Rang 66.100 Unfälle "beim Abbiegen, Wenden und Rückwärtsfahren". Im Jahr 2021 belegten 46.750 Abbiege-Unfälle den ersten Rang, gefolgt von 41.600 Vorfahrts-Unfällen und 38.100 Unfällen wegen zu geringem Abstand.
