Mit "CoRX" und "Twin-Ax" hat Schaeffler zwei neue Rillenkugellager für Pkw-Antriebswwellen entwickelt, bei denen laut Mitteilung ein Labyrinth-System das Eindringen von Feuchtigkeit und Dreck verhindert werden soll.
Während der Dichtring von CoRX über eine Axial- und Radialdichtung verfügt, laufen bei Twin-Ax zwei Axiallippen auf rostfreiem Edelstahl. Der äußere Dichtring ist staub- und wasserabweisend. Eine dritte Dichtlippe mit geringer Überdeckung sorge bei beiden dafür, dass das Schmierfett im Inneren des Lagers bleibe. Dadurch werde auch der Verschleißschutz nochmal verbessert. Durch ein geringeres Reibmoment im Lager eigne sich das Bauteil laut Unternehmensangaben auch für den Einbau in Antriebswellen mit hoher Drehzahl. (asp)
