Castrol hat zwei neue Formulierungen seiner GTX-Schmierstoffe auf den Markt gebracht, die speziell für Renault-Fahrzeuge entwickelt wurden. Die Produkte GTX 0W-16 AN2022 und GTX 0W-20 RN17 FE sollen die Motorenleistung optimieren und den Kraftstoffverbrauch senken. Beide Öle haben den Seq-VH-Test zur Reduktion von Motorsedimenten bestanden und diesen Standard sogar um 35 Prozent übertroffen.
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Die GTX 0W-16 AN2022-Formulierung erfüllt die Anforderungen der Renault-Nissan-Mitsubishi-Allianz und ist für moderne Benzinmotoren konzipiert, die die Euro-7-Norm erfüllen. Das Produkt ist für Motoren wie den 1.2 TCe Mild-Hybrid und 1.2 TCe E-TECH Voll-Hybrid im Renault Austral geeignet. Die 0W-20 RN17 FE-Formel erfüllt die ACEA-C5-Freigabe und ist für Renault- und Dacia-Modelle ab Baujahr 2018 freigegeben, darunter der Renault Clio und Dacia Sandero.
Besonderer Schutz vor Motorsedimenten
Die "3X Clean"-Technologie von Castrol schützt die Motoren durch eine spezielle Formel, die schädlichen Motorsedimenten entgegenwirkt. Diese sorgt dafür, dass Motoren bis zu 35 Prozent länger sauber bleiben als von Industriestandards vorgegeben. Das Öl entfernt Partikelablagerungen und verhindert so die Bildung von Motorenschlamm. Castrol GTX 0W-16 AN2022 wird in 1- und 5-Liter-Gebinden angeboten, während die GTX 0W-20 RN17 FE zusätzlich in größeren Gebinden bis zu 208 Litern erhältlich ist. Die Produkte sind ab sofort im Handel.
