Mit einer neuen Zentriertechnik für Transporter und Leicht-Lkw soll sich das Wuchtergebnis deutlich verbessern lassen. Damit verbunden sei auch eine spürbar verbesserte Laufruhe, vermelden die Experten aus Burgwedel.
Die Spannvorrichtung verfügt laut Haweka über eine Zentrierhülse, die den genauen Abmessungen der Radnabe entspricht sowie über eine Typenspannplatte, die den Lochkreis abbildet. Somit werde das Rad genau wie am Fahrzeug über das Mittenloch zentriert und mit der Typenspannplatte fixiert. Das Ergebnis sind optimierte und reproduzierbare Wuchtergebnisse.
Die Adapter sind demnach lieferbar für Fahrzeuge mit Standard- oder Zwillingsbereifung, zum Beispiel für den Mercedes-Benz Sprinter, Volkswagen Crafter, Iveco Daily, Opel Movano und Renault Master sowie für weitere Fahrzeugmodelle auf Anfrage. Die neuen Spannvorrichtungen seien eine ideale und kostengünstige Erweiterung für jede Auswuchtmaschine - bei zugleich geringem Investitionsaufwand für Reifenfachbetriebe und Werkstätten.
Die Spannvorrichtungen für alle gängigen Lkw-Fahrzeugmodelle gebe es bis zum 31.12.2020 zum Aktionspreis. Weitere Informationen unter www.haweka.com. (tm)
