Einfederwege und Serienanbindung bleiben dabei wie beim Original-Fahrwerk. Das B12-Pro-Lift-Kit bietet zudem eine Höherlegung des Fahrzeugs um bis zu 30 Millimeter und erlaubt damit auch moderate Ausflüge abseits geteerter Straßen. Der Einbau der B12-Fahrwerke soll sich problemlos gestalten, denn es werden die Montagepunkte der Serie genutzt. Ein Teilegutachten liegt bei.
Die nächste Programmerweiterung hat der Fahrwerkspezialist bereits geplant. Darunter sind Anwendungen für den Audi A6 (C8), BMW 5er (G30), Cupra Born, Ford Focus IV, Mercedes C-Klasse (BR 206), CLA (BR 118) und GLB (X247) sowie VW Caddy V, T7 und ID.3.
- Ausgabe 4/2023 Seite 024 (659.9 KB, PDF)
