Um Kraftstoffdämpfe aufzufangen, hat Pierburg eine neue elektrische Pumpe entwickelt, die den Kohlebehälter auch ohne das bislang nötige Vakuum im Ansaugrohr spülen soll. In der Vergangenheit sei das Vakuum, das beim Ansaugen von Frischluft in den Motoren entstand, ausreichend gewesen. Bei heutigen Motorengenerationen ohne ausreichende Vakuumversorgung sei jedoch eine Lösung notwendig, die aktiv zur Reinigung des Behälters beiträgt, so der Hersteller. www.rheinmetall-automotive.com (asp)
- Ausgabe 10/2017 Seite 34 (137.4 KB, PDF)
