Continental präsentiert drei neue Reifenservice-Geräte für den schnellen RDKS-Service. Prüfen, Aktivieren, Programmieren und Anlernen der Reifendruckkontrollsensoren ist für Werkstätten Tagesgeschäft. Die neue Generation der Reifen-Servicegeräte besteht aus drei Modellen: Autodiagnos Tire 100, Autodiagnos Tire 200 und das Flaggschiff Autodiagnos Tire 300. Damit deckt Continental viele Anforderungen ab - sowohl im Pkw als auch im Nutzfahrzeug-Reifengeschäft. Die Autodiagnos-Tire-Familie deckt laut Continental nahezu den kompletten europäischen Fuhrpark ab. Neben schneller Auftragsannahme und dem einfachen Aktivieren, Programmieren und Anlernen der Sensoren unterstützen die Autodiagnos-Tire-Geräte auch bei nachgelagerten Prozessen, etwa bei der Dokumentation, der Einlagerung und der Bestellung neuer Reifen. Das Anlernen neuer RDKS-Sensoren an die entsprechenden Steuergeräte erfolgt über die integrierte OBD-II-Anlernroutinen, ebenso das Aktivieren der Sensoren beim saisonalen Reifenwechsel. Laufende Software-Updates und regelmäßige Datenbankaktualisierungen über WLAN-Funktionalität sorgen dafür, dass die Servicegeräte immer auf dem neuesten Stand sind. Das Top-Gerät Autodiagnos Tire 300 zeigt die relevanten RDKS- und Reifendaten auf dem großzügigen Acht-Zoll-Display. Es ist vorbereitet für künftige Anwendungen, etwa die direkte Kommunikation mit den RFID-Tags in den Reifen. Nach Zuordnung zum Fahrzeug überträgt Autodiagnos 300 das komplette Datenpaket des jeweiligen RDKS-Sensors an die Bordelektronik. Das Gerät eignet sich auch für RDKS-Sensoren von Nutzfahrzeugen. Der Touchscreen des Autodiagnos Tire 200 misst fünf Zoll. Wie bei allen drei neuen Reifenservice-Geräten können Aufträge kabellos über WLAN mit dem werkstatteigenen Auftragsystem synchronisiert oder ausgedruckt werden. Beim Autodiagnos Tire 200 lassen sich RDKS-Sensoren direkt über ein integriertes OBD-II-Modul erfassen und anlernen. Autodiagnos Tire 100 ist das preiswerte Einsteigermodell der Serie. Die Anbindung an die OBD-II-Schnittstelle im Fahrzeug erfolgt dabei über ein externes OBD-II-Modul, das per Netzwerkkabel an Autodiagnos Tire 100 angeschlossen wird.
Continental Automotive GmbH
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- Ausgabe 05/2022 S.38 (124.5 KB, PDF)
